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遼寧艦穿出第一島鏈，引發美日台諸多疑慮。隨著大陸海軍的日益壯大，美國為維持世界霸主的地位，自然得加把勁擺脫大陸的追趕。美國海軍已於日前證實，新一代核能動力航空母艦「福特號」已進行海上測試，努力維持海上霸權。
福特號是美國第3代航空母艦「福特級」的首艘航艦，採用多種高新技術，造價高達130億美元，是美國有史以來造價最高的艦船，人稱「超級航母」。
福特號稱史上最強，美國海軍數據資料顯示，福特號驅動系統全面升級，甲板更大、艦載機數更多，擁有比尼米茲級航母更優良的作戰能力。
福特號的服役意味著美國海軍的力量將再次提升。首先在核動力裝置提升上，一般航母有50年壽命，服役一段時間年就必須進行維修保養，而福特號在理論上，幾乎到退役之前都不用維修保養。
在艦載機方面，福特號全面更換為具備隱身性能的F-35C戰機，以替代服役的F-18E/F戰機，還有先進無人機的加入，空中打擊的能力更強。福特號裝有電磁彈射裝置，取代傳統的蒸汽彈射裝置，使得彈射能力大大加強。雖然目前新型電磁飛機彈射器（EMALS）還在測試中，但一旦成功，其戰力將非常驚人。另外，福特號還安裝了新型雷達探測系統，對於搜索防衛制敵的能力，比之前的尼米茲級航艦升數倍。
福特號甲板面積超過2萬平方公尺，比3個足球場還大。這樣大的甲板，讓戰機起飛架次從160提升至220次，艦載機空間從75架增加至90架，跑道採用先進攔截器（AAG），以電磁方式提供攔截力，這對於申板作業效率增加許多。
福特號最大容納可超過4,500人，不過由於搭載電子化裝備，配置新型船載機起降系統等尖端設備等，所以只需要2,600名船員就可以運作；而且預計要服役50年的福特號，整體維護費用比尼米茲級足足少了近40億美元，也替美國逐年刪減的國防預算喘口氣。
靠著更精良的設計與升級的福特號，將讓美國保有海上霸主的優勢。第二艘福特級航空母艦也在建造之中，第3艘將於2018年建造，面對大陸海軍的追趕，美國顯然更想掌握海上霸權。
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北極星藥業-KY 20日於美國臨床腫瘤醫學會(ASCO)主辦的肝及腸胃道腫瘤研討會中發表2項的臨床試驗結果。其中ADI-PEG 20聯合FOLFOX（目前中國核准肝癌一線用藥）治療肝癌的臨床試驗，其病患疾病控制率達69%、病患腫瘤反應率達23%，優於標準一線療法雷沙瓦5倍以上。另一項ADI-PEG 20聯合胰臟癌一線用藥的試驗，顯示可提高一線用藥腫瘤反應率50%以上。2項試驗結果未來有機會取代目前肝癌及胰臟癌一線標準療法，搶攻全球300億美元市場。
北極星藥業指出，ADI-PEG 20聯合FOLFOX的試驗收錄了13位使用過雷沙瓦失敗的肝癌患者，在這些受試者身上沒有觀察到與使用ADI-PEG 20有關的嚴重副作用。且ADI-PEG 20與 FOLFOX聯合使用後，可以大幅度的延長血液內精胺酸完全分解的時間，在第16周後血中精胺酸濃度仍然維持在5%以下，所以聯合用藥的療效較單獨使用ADI-PEG 20更為明確、更有療效。
ADI-PEG 20加上胰臟癌目前一線用藥Gemcitabine和Na特惠b-paclitaxel的聯合用藥臨床試驗結果顯示，約4成的胰臟癌病患在接受治療後，腫瘤縮小一半以上，而且高達93%的病人病情獲得穩定控制。ADI-PEG 20加上一線用藥後，可以提高一線用藥腫瘤反應率50%以上，並且沒有看到與ADI-PEG 20藥物相關的任何副作用。這樣的研究結果顯示ADI-PEG 20與一線用藥Gemcitabine和Nab-paclitaxel的聯合用藥，對治療胰臟癌的效果良好。
本次2項臨床試驗皆是在全球最大癌症研究機構紐約紀念斯-凱特琳癌症中心進行。北極星將規畫進一步在台灣擴大推展ADI-PEG 20聯合FOLFOX的臨床試驗，將在台北榮總、馬偕、成大、高雄長庚、林口長庚、三總6家醫學中心收錄肝癌、胃癌以及腸癌病人，預計在農曆年後將陸續啟動。
根據統計，全球肝癌治療每年至少約有200到300億美元的市場，胰臟癌治療每年則約有12億美元的市場。待成功取得藥證後，北極星的ADI-PEG 20聯合用藥未來有機會取代目前肝癌及胰臟癌一線標準療法，搶攻全球每年至少300億美元的市場。
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